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商品訊息功能
- 品號：4488117
- 6cm超薄設計無死角
- 超長雙動力集塵刷毛
- 最便宜
- 3M靜電濾網綿
- 網路熱銷商品
商品訊息描述
商品特色
◆前擋防碰撞貼條設計，呵護家具與裝潢的完美
◆人性需求創造產品訴求，6cm超薄設計，沙發、床底無死角
◆超長雙動力集塵刷毛，加大清掃面積，集中微塵進入吸風口
◆內建Super鋰電池，自然放電低，高效能續航功能，隨充隨用，行走時間80分鐘
◆搭配Topologic Tech技術，高智慧Ai超速演算系統，清潔效率提高42%，增大清掃行走範圍
◆循跡偵測充電站裝置(Trackology Device)，智能自動回家充電功能，當電力不足時，會尋找充電站自動充電
◆三方智能防掉落感應器，針對居家樓梯有防掉落偵測，遇到樓梯踩空會往後退
◆G-Sensor 防卡脫困水平儀，提升攀爬和脫困功能，輕易脫困不受阻
◆3M靜電濾網綿，高效濾除花粉、粉塵、塵?等空氣污染源
商品訊息特點
功能 - 掃/吸
◆主機尺寸：(長*寬*高)300*300*60(含輪高) mm
◆主機重量：1.6KG(含充電電池350g)
◆材質：ABS
◆充電電池：Super鋰 12.8V 1300mAh
◆消耗功率：20W
◆吸力：25mmAq
◆變壓器：24V 1,000mAh
◆行走時間：80分鐘(+-10%)
◆充電時間：2?3小時
◆集塵盒容量：250ml
◆濾網：3M永久帶電纖維棉
◆行走模式：Z字型走式、隨機自走式、沿壁巡航遊走式、橢圓型走式
◆產品配件：毛刷*2、充電站、ZERO-E專用變壓器、濾網*1(已安裝於集塵盒內)
◆產地：中國
◆國際條碼：4712364171307
◆保固：1年
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
根據行政院主計總處指出，去（2016）年我國面板產品出口總值僅2,406 億元，年減12.1%，已連續6年呈現減少。所幸觀察去年一整年各季出口情況，呈現逐步擴增趨勢，第4季年增率由負轉正，成長12.3％，終結連13季衰退，且今(2017)年1到2月也年增14.4%。
行政院主計總處指出，財政部統計去年我國面板產品出口總值2,406 億元，規模創2004年以來新低，年減12.1%，為連續6年呈現減少。熱賣產品但觀察去年各季出口情況，呈現逐步成長態勢，第4季年增率轉為增12.3%，結束自2013年第3季以來連續13季衰退，今（2017）年前2月續增14.4%。
行政院主計總處資料顯示，按出口國觀察，去年面板產品出口至中國大陸（含香港）2,206億元占比達9成2，惟年減12.7%，比重較前（2015）年下滑0.7%，其次依序為日本與南韓，惟比重均不及2個百分點，其中出口至南韓年增66.2%，比重上升0.8%，主因為南韓大廠因製程轉換問題訂單移轉所致。
另外，行政院主計總處依據經濟部工業生產統計資料指出，我國去年液晶面板及其組件業（簡稱面板產業）產值8,105億元，年減15.0%，其中10吋及以上之 TFT-LCD面板 （占5成6），年減21.1%，而10吋以下亦減13.5%，惟中上游面板零組件之彩色濾光片與LCD用玻璃基板，因應國外客戶需求，分別增加10.0%及5.8%。
「淡海輕軌」是北台灣第一個輕軌系統，也是台灣首例執行「國車國造」的重要計畫，於昨（二十七）日首列車正式在淡海輕軌現場與大家見面，新北市副市長李四川致詞時表示，第一輛由台灣國家團隊生產的淡海輕軌列車完工，象徵台灣未來在軌道運輸產業上將與世界各國共同競爭，不僅是台灣的驕傲，也是輕軌工業重要的里程碑，目前淡海輕軌第一期工程進度已將近五成，首列車今日已按照合約期程來到淡水現場，後續列車將開始進行靜態測試及性能調整等作業，並配合全線號誌及通訊系統進度進行相關測試，為一○七年底完工的目標做好準備。
淡海輕軌首列車，整列車可說是配合淡水地區的氣候和地理量身打造，每列車由五節車廂組成，屬於輕運量有人駕駛的一○○%低底盤列車，營運最高速度每小時七十公里，可載運二百六十五人，車廂間平坦的貫通走道，寬敞的無障礙空間，貼心兼顧所有乘客的需求，淡海輕軌列車也是全國第一輛全車使用LED燈具的軌道車輛。
為了讓國內輕軌系統朝向單純化、最佳化、本土化目標前進，有效降低建置、營運及維修成本，也可確保後續系統擴充的相容性，淡海輕軌是全國首例以『全生命週期』概念推動，從興建、營運到後續維修，都以追求成本最佳化為目標，淡海輕軌列車全車在台灣設計、製造與測試，國內廠商逐步掌握關鍵技術與設備規範後，於國內挑選適合的零件供應商或配合國內研究單位協助廠商開發，協助國內建立自主的軌道車輛工業、零組件供應鏈，目標在民國一百一十四年將輕軌零組件國產化推展至五十%以上，預估可創造近萬個就業機會。
新北市捷運工程局長趙紹廉表示，經綜合考量後決定由招標策略下手，藉由後續擴充方式，將安坑、淡海二期、五股、八里與三芝輕軌納入擴充項目，把輕軌市場做大，吸引國內與國外專業廠商技術合作參與投標，促成全台首例輕軌列車國車國造計畫，跨國合作完整導入車輛設計與系統整合能力，進行關鍵技術轉移，協助台灣建立自主的軌道車輛工業。
淡海輕軌第一期統包工程包括綠山線自紅樹林站到崁頂站共十一站，以及藍海線的台北海洋學院站、沙崙站及淡水漁人碼頭站等三站，全長九?五五公里，設十四個車站，一個機廠，明年八月淡海輕軌全部十五列車將陸續完工交車，淡海輕軌工程要安全與進度並重，穩健達成一○七年底完工的目標，完工營運後，淡水上下班時間長期塞車的狀況可望紓緩。
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